最近最热的词语莫过于：地摊经济。国家鼓励地摊经济政策一出，小商品城，国联水产等股票都强势好几个涨停。我们做货代销售的，也只能眼馋的份，谁让我们的行业没这么高端呢？
在这个艰难的时期，我们货代销售人应该把错过口罩等空运业务的懊恼抛在脑后了。然后轰轰烈烈的严肃思考下面的问题：货代如何通过地摊化赚钱？这是个非常严肃的问题，不要再和我提什么航运直播化，航运电商化这些虚无缥缈的概念了。只有货代销售地摊化才能拯救这个行业于水火之中。是时候结束那种穿着西装革履去卑躬屈膝的扫楼活动了。
那么现在应该做什么呢？我们应该义无反顾的进行货代销售地摊化的尝试。你不要搞错了：我说的货代销售地摊化，不是让你像个算命先生一样在傍晚的大街上摆一个摊，上面写着专业美国线海运订舱。这样的根本就没理解地摊的深刻涵义。说的好听一点是不得地摊奥义，说的难听一点是人云亦云。切忌画虎不成反类犬。
深刻的领会到货代销售地摊化的本质是我们进行行动的必要前提。货代销售的使命就是发现真实需求，那么哪里最能第一线看到国际物流的一线需求呢？就是装箱的工厂或者仓库。
所以货代地摊化的第一式：放弃那种城市高楼的无意义扫楼，直接奔赴工厂第一线
销售青年要到工厂和仓库去，接受工厂和仓库劳动人民的再培训。不要觉得你扫过几次楼，背过几个航线代码，嘴里蹦出几个FAK等洋文就觉得自己已经很了不起了。请问你能坚持在高温50度的集装箱里进行装箱作业吗？请问你能轻松开动叉车来去自如吗？像下面这个视频里面的师傅这样轻松写意的开着车，你估计不能吧？那么就要认真学习了。
货代地摊化的第二式：深入工厂，和群众打成一片。
人民群众是历史的创造者，同样的工厂的工人是集装箱物流业务的主导者。他们非常清楚什么时候的集装箱最多，哪些司机来的次数最多。甚至他们都能知道这个或者多个集装箱是已经多次来自己工厂了。如果我们销售能和工厂的劳动者打成一片，你将或多更多一手信息，获得最有效的线索。何愁没有单子成交？在工厂的广阔天地中，还能接触众多集装箱司机，通过培养牢不可破的革命友情，你将知道更多关于潜在客户的一手信息。哪里工厂货多，哪里工厂装货快，哪里工厂的外贸人经常来监装，都在广大司机的脑海中。只要多和他们打成一片，这些信息将都为你所用。
货代地摊化的第三式：坚持不懈的多听 多看 多想
只有你不停的去往不同的工厂，坚持的把以前扫楼吹牛的时间放在工厂那边，多帮工厂的人装箱，干活才能把自己的资源不断积累。量变到质变，你将无往而不胜。
所以最后我总结下，所谓的货代销售地摊化，就是货代销售要把自己跑的地方不断摊开去，多接触广大的一线人员，把自己的接触的地方不断摊广和摊大。这个就是我今天讲的货代地摊化。没看明白的，那就去人民西路支一个摊位，上面写：专注美国线20年。
但是特朗普威胁要停止中美之间的航班，这个你看明白了吗？是让你们无机可乘。
所以还是想想如何地摊化吧。
